城管志愿者正在扶正乱停乱放的共享单车。
最近，细心的市民会发现，此前被称为城管新“牛皮癣”的共享单车秩序好很多了。朱先生是一名志愿者。昨天上午接受记者采访时，他说：“以前很多共享单车乱停在路边和小区里宁波自行车贸易公司，影响交通，最近好多了！”
M6米乐记者从城管、交通、公安交警等部门获悉，对于市民强烈表达的共享单车乱象，他们持续提供“强药良方”。目前，乱局已基本得到遏制。下一步，有关部门将联合整治，为市民恢复良好的市容。
混乱需要紧急处理
互联网租赁自行车为市民“出行第一公里”带来便利的同时，也给城市管理带来新的挑战。与国内其他城市一样，宁波也遇到了车辆乱停乱放、企业主体责任难以落实、大量管理责任下放政府、提高骑车人文明程度等问题。
M6米乐城管志愿者朱先生回忆，在城管部门的组织下，每隔几天，他们就会上街整理乱停乱放的共享单车。，“有时我们只是帮助前面，然后把它扔到后面。”
市城管局城管志愿者协会相关负责人表示宁波自行车贸易公司，该协会每天最多派出1万多名城管志愿者，对乱停乱放的共享单车进行整治。各级城管部门也想方设法解决这个问题，比如设置大量非机动车停车位，但乱象并没有得到有效控制。
“这种现象如果不及时处理，将会损害宁波的文明形象宁波自行车贸易公司，给市民带来不便。” 市城管局相关负责人表示，他们一直在寻求最佳治理方式，包括加大执法力度、约谈单车企业等，但越来越多的问题被单车企业暴露。部分企业违规将车辆投放宁波市场，但管理跟不上；有的企业管理不善，在大街上乱扔自行车成了公害；一些公司不理会暂时扣留的自行车，任由它们更换。变成一堆垃圾。这些问题的处理不仅涉及相关部门的大量精力，也浪费了大量的公共资源。
M6米乐开“强药”，开“良方”
今年年初，我市明确了“既要发展，也要规范”的政策导向。在给经营企业充分自律时间的前提下，按照市委市政府领导要求和有关规定和文件，坚持疏堵结合。规范整顿“双管齐下”，积极打造共享单车“宁波规矩”——“一个意见、一个监管、一个平台、一个机制、一份报告、一种方法”，即《关于监管的若干意见》 《宁波市互联网租赁自行车发展》，修订《宁波市非机动车管理条例》，
今年6月9日，市政府办公厅印发了《关于规范宁波市发展互联网租赁自行车的若干意见》。新修订的《宁波市非机动车管理条例》增加了互联网租赁自行车经营和停车秩序监管等内容。根据上述文件和规定，交通、综合行政执法、公安三部门联合发布了《宁波市互联网租赁自行车服务质量评价办法（试行）》和评价细则。《宁波市互联网租赁非机动车管理办法》草案已经完成，正在征求意见。
M6米乐交通、综合行政执法、公安、交警等部门约谈运营企业50余次，要求落实车辆巡查、建立应急机制、加强数据对接、加强日常运营和维护。
宁波互联网租赁单车监管平台已完成初步验收，各企业实时数据已成功接入，共享单车已完成，有效提升了线上线下监管效率。由市交通运输部门、市规划设计院编制的《宁波互联网租赁自行车发展研究报告》已完成专家评审。测算我市互联网租赁自行车合理容量宁波自行车贸易公司，预测未来趋势。
治理初见成效
记者从交通运输部门获悉，全市已建立共享单车专项整治长效机制。交通、综合行政执法、公安三部门定期协商，积极落实车辆、堆场、人员等部署，向企业宣传政策法规宁波自行车贸易公司，签订承诺书，进行劝导企业要自查自纠。在中国—中东欧国家博览会、文明创建、国庆庆典等重大活动期间，三部门区继续开展“违停、违停、违章”联合执法行动
据宁波市互联网租赁自行车专项整治协调组办公室统计，今年年初至10月30日，全市累计清理自行车7.2万余辆，电动自行车8900余辆。，共计8万多辆。此外，公司自行回收车辆4万余辆。下一阶段，交通、公安、综合行政执法三部门将继续做好共享单车秩序整治工作，维护秩序和环境总体良好。
另据了解，经过前期一系列规范管理和联合整治工作，共享单车上路停车秩序得到较大改善，车辆规模得到有效控制，无牌无牌车辆得到有效管控。清理完毕，三部门联合整改。长效机制初步形成并有效运行，城区互联网租赁自行车规模由高峰时期的近50万辆减少到20万辆左右。
采访中，有市民表示，现在宁波的轨道交通和公共交通非常发达，真的不需要那么多共享单车。希望有关部门继续加强治理，从根本上解决共享单车扰民现象。
M6米乐记者 卞成宇 通讯员 刘勇军/摄
